單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車(chē)制動(dòng)力，甲認(rèn)為：汽車(chē)制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件。乙認(rèn)為：當(dāng)制動(dòng)力等于附著力時(shí)，車(chē)輪將被抱死而在路面上滑移。下列（）認(rèn)為正確。
A.甲
B.乙
C.均錯(cuò)誤
D.甲和乙
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1.單項(xiàng)選擇題（）制動(dòng)器外廓尺寸小，便于調(diào)整，防泥沙和防水性能好，因而得到廣泛應(yīng)用。
A.盤(pán)式
B.鼓式
C.帶式
D.彈簧作用式
2.單項(xiàng)選擇題行車(chē)制動(dòng)要求柔和應(yīng)采用（）。
A.氣壓式
B.電動(dòng)式
C.液壓式
D.機(jī)械式
3.單項(xiàng)選擇題（）動(dòng)力轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸較小，靈敏度高，工作時(shí)無(wú)噪聲，能吸收路面沖擊力，零部件無(wú)須潤(rùn)滑，故目前廣泛用于各類(lèi)汽車(chē)。
A.氣壓式
B.電動(dòng)式
C.液壓式
D.機(jī)械式
4.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)由中間位置向左向右轉(zhuǎn)動(dòng)的自由量不得超過(guò)（）。
A.15°
B.25°
C.30°
D.20°
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)作用力很容易地由方向盤(pán)經(jīng)轉(zhuǎn)向器傳到轉(zhuǎn)向搖臂，而轉(zhuǎn)向搖臂所受路面沖擊也比較容易地經(jīng)轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到方向盤(pán)，這種轉(zhuǎn)向器被稱(chēng)為（）轉(zhuǎn)向器。
A.可逆式
B.不可逆式
C.極限可逆式
D.齒輪條式
最新試題
菲亞特轎車(chē)用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用（）燃燒室。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)有縱向布置和橫向布置之分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車(chē)架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，后輪比前輪通過(guò)的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的（）等雜質(zhì)，保持潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題