A.離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或變形
B.離合器個(gè)別彈簧彈力不足或折斷
C.離合器摩擦片有油污
D.離合器摩擦片凹凸不平或露鉚釘
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A.離合器調(diào)整不當(dāng),沒(méi)有自由行程
B.離合器摩擦片有油污
C.離合器摩擦片、壓盤(pán)、飛輪磨損過(guò)大
D.離合器壓緊彈簧彈力不均勻
A.標(biāo)準(zhǔn)可燃?xì)?br /> B.稀可燃?xì)?br /> C.濃可燃?xì)?br /> D.可燃?xì)馊紵龝r(shí)的下極限
A.氣缸火花塞損壞
B.混合氣過(guò)濃
C.氣門(mén)間隙過(guò)大,氣門(mén)打不開(kāi)
D.空氣濾清器臟污或進(jìn)氣管路堵塞
A.啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)機(jī)械故障
B.發(fā)動(dòng)機(jī)不著火,可能是供給系故障或點(diǎn)火系故障
C.啟動(dòng)機(jī)不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)可能是啟動(dòng)機(jī)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)故障
D.發(fā)動(dòng)機(jī)根本不著火,是點(diǎn)火系故障
A.檢查、調(diào)整車(chē)輪制動(dòng)間隙
B.調(diào)整車(chē)輪輪轂軸承預(yù)緊度
C.駐車(chē)制動(dòng)蹄片軸加注潤(rùn)滑脂
D.前、后鋼板彈簧銷(xiāo)加注潤(rùn)滑脂
最新試題
()的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng),自身重力較大。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí),應(yīng)把()位置。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。
汽車(chē)制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動(dòng)力只能()地面附著力。
()前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)有縱向布置和橫向布置之分。
關(guān)于啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說(shuō)法正確的是()。
()是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,下列說(shuō)法無(wú)誤的是()。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做()。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車(chē)架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。