（）前置、前輪驅(qū)動的汽車有縱向布置和橫向布置之分。

頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動方向盤輕便，說明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。

上置凸輪軸式配氣機構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動（）。

（）的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長，自身重力較大。

在汽車發(fā)動機中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。

柴油機進氣終了時氣缸壓力一般比汽油機進氣終了時氣缸壓力大，其原因是（）。

水冷發(fā)動機氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對置式三種。

（）是真空助力式液壓制動傳動裝置組成部分。

在道路條件和車速相同時，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。

大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。