A.第一代港口
B.第二代港口
C.第三代港口
D.第四代港口
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A.港口和城市發(fā)展的主要方向應(yīng)互不干擾
B.港口最好設(shè)在城市的下風(fēng)側(cè)
C.客運(yùn)碼頭宜布置在市區(qū)或接近市區(qū)
D.進(jìn)港鐵路最好分割城區(qū),避免干擾
A.確定評(píng)估時(shí)間階段,評(píng)估時(shí)間階段一般分為施工階段和投產(chǎn)營(yíng)運(yùn)兩個(gè)階段
B.調(diào)查與監(jiān)測(cè)工程場(chǎng)址周圍的環(huán)境構(gòu)成要素,調(diào)查和監(jiān)測(cè)的目的是摸清環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀,確定環(huán)境質(zhì)量級(jí)別和主要污染因子
C.通過(guò)對(duì)工程不同個(gè)體污染的分析,摸清影響環(huán)境的污染因子的種類、來(lái)源和源強(qiáng);主要污染因子對(duì)環(huán)境的影響途徑、程度和范圍
D.檢查工程建設(shè)進(jìn)展情況
A.時(shí)間序列法
B.特爾菲法
C.概率分析法
D.因果分析法
A.具有良好而穩(wěn)定的水域,能為船舶運(yùn)轉(zhuǎn)提供良好而又長(zhǎng)期穩(wěn)定的水域條件
B.地質(zhì)良好、地形平坦、高程適宜,岸線足夠、有一定縱深的陸域,能為合理的港口陸域布置提供良好的路上條件,以便貨物的裝卸、堆存、車輛進(jìn)出港口及港內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)
C.陸域后方與鐵路、公路的接線方便
D.與其它水上設(shè)施毗鄰
A.宜選在枯、洪水位時(shí)都能滿足建港需要的深槽處
B.宜選擇彎道凹岸頂端或稍偏下一點(diǎn)的地方
C.宜在彎道凹岸處選址,但須采取一定工程措施,穩(wěn)定河勢(shì)及防止河流截彎取直
D.一般在汊道兩端單一河道處,河勢(shì)穩(wěn)定,宜于建港
最新試題
散糧碼頭主要采用()兩種卸船工藝。
下面()是液體散貨港區(qū)重要的集疏運(yùn)方式。
對(duì)于過(guò)境錨地及水上作業(yè)錨地,不宜靠近碼頭區(qū),主要根據(jù)錨地所需基本條件進(jìn)行選布。
件雜貨碼頭常見(jiàn)的水平搬運(yùn)機(jī)械主要有蓄電池搬運(yùn)車、叉車、牽引車掛車、貨車等。
游艇的陸上保管方式有游艇()三種。
集疏運(yùn)系統(tǒng)包括()等設(shè)施。
港口的六大作業(yè)系統(tǒng)分別是:船舶航行作業(yè)系統(tǒng),裝卸作業(yè)系統(tǒng),(),環(huán)境保護(hù)設(shè)施與景觀系統(tǒng)。
為了保證港口生產(chǎn)正常進(jìn)行,港口必須具有配套設(shè)施。
在()建港,注意選在具有天然掩護(hù)的灣內(nèi)或風(fēng)浪較小的地區(qū)。
港口水深是港口主要技術(shù)特征之一,它應(yīng)保證船舶安全()等。