A.到達線
B.編組線
C.集回線
D.機車行走線
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A.第一代港口
B.第二代港口
C.第三代港口
D.第四代港口
A.第一代港口
B.第二代港口
C.第三代港口
D.第四代港口
A.港口和城市發(fā)展的主要方向應(yīng)互不干擾
B.港口最好設(shè)在城市的下風(fēng)側(cè)
C.客運碼頭宜布置在市區(qū)或接近市區(qū)
D.進港鐵路最好分割城區(qū),避免干擾
A.確定評估時間階段,評估時間階段一般分為施工階段和投產(chǎn)營運兩個階段
B.調(diào)查與監(jiān)測工程場址周圍的環(huán)境構(gòu)成要素,調(diào)查和監(jiān)測的目的是摸清環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀,確定環(huán)境質(zhì)量級別和主要污染因子
C.通過對工程不同個體污染的分析,摸清影響環(huán)境的污染因子的種類、來源和源強;主要污染因子對環(huán)境的影響途徑、程度和范圍
D.檢查工程建設(shè)進展情況
A.時間序列法
B.特爾菲法
C.概率分析法
D.因果分析法
最新試題
港口及濱海區(qū)域具有多種功能,如()等。
港口主要采用包括()等方式配置植物。
海船一般為單車單槳,正車時船首向右轉(zhuǎn),倒車時船首向左轉(zhuǎn)。
船舶相遇錯船時,為了防止船吸現(xiàn)象,保證安全,兩航跡帶間應(yīng)留有一定距離。
岸線是港口城市的前沿,是港口城市最重要的組成部分。
從地理學(xué)的角度講,岸線是某一水位時的水浸線或淹沒線,在沿海地區(qū)的海岸線是指平均高潮面與陸地的交界線,包括()。
強烈風(fēng)暴(如臺風(fēng)、寒潮)由于風(fēng)速很大,除形成很大波浪外,也使海岸或河口水位壅高或下降,稱為增水或減水。
根據(jù)貨種的不同,件雜貨碼頭有()三種布置方式。
對于過境錨地及水上作業(yè)錨地,不宜靠近碼頭區(qū),主要根據(jù)錨地所需基本條件進行選布。
修船塢應(yīng)設(shè)置在緊臨碼頭的區(qū)域,以便定期對船只進行修理和保養(yǎng)。