A.在ECC站計軸機柜的最上一層的交換機不是西門子的交換機。 B.WSD車輪傳感器通過電磁感應,檢測所經(jīng)過的輪對數(shù)目,從而反應區(qū)段空閑或占用信息。 C.關(guān)閉計軸系統(tǒng)時,將供電模塊開關(guān)打到“0”位,系統(tǒng)關(guān)閉 D.ACM模塊對應的TVDS綠燈長亮表示區(qū)段空閑,紅燈長亮表示區(qū)段占用。
A.軌旁ATP關(guān)閉后,相應控制區(qū)的CTC車都會降級,最高只能以ITC級別運行。 B.所有列車都以物理區(qū)段的固定閉塞運行。 C.在LOW上所有占用都以紫色顯示,軌道區(qū)段旁邊會有閃爍的白色虛線。 D.信號機不點亮,列車可以根據(jù)進路運行。
A.站臺兩側(cè)需放置相應的上、下行EMP裝置。 B.站臺的上、下行EMP裝置與車控室內(nèi)IBP盤上的EMP報警相互串聯(lián)。 C.站臺的上、下行EMP裝置與車控室內(nèi)IBP盤上的EMP報警相互并聯(lián)。 D.當按壓EMP按鈕時,列車應能在相應的軌道區(qū)段區(qū)域緊急停車。