A.0mm;2mm;3mm
B.1mm;2mm;3mm
C.2mm;3mm;4mm
D.3mm;4mm;5mm
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A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.緊急處理
B.臨時(shí)處理
C.永久處理
D.限速45km/h放行列車(chē)
A.80~140N•m
B.80~150N•m
C.70~140N•m
D.80~160N•m
A.2.0‰;1.5‰;0.8‰
B.1.5‰;1.0‰;0.8‰
C.2.0‰;1.0‰;0.8‰
D.2.0‰;1.0‰;0.5‰
A.一次
B.兩次
C.三次
D.四次
最新試題
線(xiàn)路震后檢查重點(diǎn)有哪些?()
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線(xiàn)道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是()。
線(xiàn)路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線(xiàn)(含直線(xiàn)順坡地段),仍按()m距離繼續(xù)測(cè)量軌距和水平,但測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置,安裝螺栓扭矩為()。
下列對(duì)《普速鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》中對(duì)改道作業(yè)敘述正確的是()。
下列對(duì)膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是()。
200km/h以下線(xiàn)路(不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路)正線(xiàn)道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置,每個(gè)普通接頭安裝()副。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于()m的線(xiàn)路,并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。