A.連接穩(wěn)固和電務(wù)操作
B.軌道電路和車(chē)站作業(yè)
C.減少對(duì)作業(yè)的影響
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A.查照間隔
B.護(hù)背距離
C.護(hù)軌輪緣槽寬度
D.翼軌
A.左股
B.右股
C.內(nèi)股
D.外股
A.曲線兩端直線軌向不良，應(yīng)事先撥正；兩曲線間直線段較短時(shí)，可與兩曲線同時(shí)撥正
B.按繩正法計(jì)算撥道量，計(jì)算時(shí)不宜為減少撥道量而大量調(diào)整計(jì)劃正矢
C.在風(fēng)力較小條件下，拉繩測(cè)量每個(gè)測(cè)點(diǎn)的正矢，測(cè)量3次，取其平均值
D.在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每10m設(shè)置1個(gè)測(cè)點(diǎn)（曲線頭尾是否在測(cè)點(diǎn)上不限），設(shè)置撥道樁，按樁撥道
最新試題
下列對(duì)膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是（）。
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是（）。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)（）確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。
線路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)為失格。
200km/h以下線路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路）正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是（）。
不屬于機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)的是（）。
長(zhǎng)軌列車(chē)裝卸長(zhǎng)鋼軌和運(yùn)行中，對(duì)作業(yè)人員的要求是（）。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是（）。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。