車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）

試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。

獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。