果蔬食品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該選擇在入城干道處，以免運(yùn)輸距離拉得過(guò)長(zhǎng)，商品損耗過(guò)大。

進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。

迫使供應(yīng)商相互壓價(jià)，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。

批量庫(kù)存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫(kù)存。

現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。

根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>

要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國(guó)環(huán)節(jié)的有機(jī)連接，需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。

在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫(kù)存總成本主要組成部分包括（）

供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃要考慮的四個(gè)主要供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)因素是（）、（）、（）和（）。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。