判斷題前、后懸架均采用縱置鋼板彈簧非獨立懸架的汽車，在轉向行使時，內側處于加載而外側處減載狀態(tài)，于是內側懸架受壓縮，外側懸架受拉伸，結果與懸架固定連接的車軸（車橋）的軸線相對于汽車縱向中心線偏轉一角度，這種偏轉使產(chǎn)生前軸轉向不足，使后軸產(chǎn)生轉向過多。
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