立式電機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)優(yōu)點是平面布置緊湊，且傳動效率高。

為了保證起重機支腿多個車輪受力均衡，運行支承機構(gòu)通常采用均衡車架。

疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn)，通常滾動軸承零件不會出現(xiàn)疲勞磨損。

轉(zhuǎn)柱式起重機水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉(zhuǎn)動心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。

滑動軸承使用潤滑脂潤滑，適合使用在高速運轉(zhuǎn)的設(shè)備。

起重機運行啃軌，可以調(diào)整車輪，一般調(diào)整主動車輪。

設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。

微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。

極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護作用。

同型號選用的齒輪油粘度越高，其負載能力越大。