A.制動力總和大于60%
B.前軸制動力與軸荷百分比大于等于60%
C.各輪阻滯力均不應(yīng)大于5%
D.后軸制動力與軸荷百分比大于等于20%
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A.空載或滿載檢驗時,對制動力的要求是相同的
B.“軸制動力”是指該軸左右輪最大制動力之和
C.輪阻滯力對前輪不得大于該軸軸荷的5%;后軸不得大于8%
D.單車的制動完全釋放時間不得大于0.8s
A.測試距離應(yīng)不小于500m
B.檢測結(jié)果重復(fù)性應(yīng)滿足ΔQmax<R
C.測試車速應(yīng)等于50km/h
D.測試時加載阻力等于汽車在道路上的行駛阻力
A.汽車發(fā)動機在額定扭矩工況時的驅(qū)動輪輸出功率
B.汽車發(fā)動機在額定功率工況時的驅(qū)動輪輸出功率
C.汽車發(fā)動機達到最大轉(zhuǎn)速時的驅(qū)動輪輸出功率
D.汽車發(fā)動機達到最大功率時的驅(qū)動輪輸出功率
A.550
B.650
C.750
A.10
B.20
C.40
最新試題
下列選項中汽車儀表通常不會顯示的信息是()
當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號故障時,發(fā)動機ECU控制冷卻風(fēng)扇始終處于()狀態(tài)。
汽車維修上所用的手鉗包含()
制動系統(tǒng)的泄露檢查主要包括()
下列哪些屬于車輛內(nèi)飾件()
在進行進氣系統(tǒng)檢測時,下列哪些步驟是必要的()
鋼鐵在汽車中的應(yīng)用不包括()
汽車維修的拆裝工具有()
當(dāng)發(fā)動機電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,下列哪些措施是合適的()
舉升車輛前應(yīng)做哪些準備工作()