A.設(shè)計(jì)車速大于100km/h貨車的前排座位,必須裝置汽車安全帶
B.臥鋪客車的前排鋪位應(yīng)安裝兩點(diǎn)式汽車安全帶
C.駕駛?cè)撕拓浳锿谝粋€(gè)車廂內(nèi)的前排座椅后方應(yīng)安裝安全架
D.營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)裝備與其相適應(yīng)的有效滅火裝置
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A.乘客座椅間距不得采用沿滑道縱向調(diào)整的結(jié)構(gòu)
B.中級(jí)客車的車頂行李架長(zhǎng)度不得超過(guò)車長(zhǎng)的三分之一
C.客車通道中不準(zhǔn)設(shè)置供乘客使用的折疊座椅
D.臥鋪客車的臥鋪應(yīng)采用“1+1”或“1+1+1”的橫向布置形式
A.左右軸距差為1.05‰
B.最大設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h的汽車的轉(zhuǎn)向盤最大轉(zhuǎn)動(dòng)量為16°
C.柴油車自由加速煙度測(cè)量結(jié)果為3.5Rb
D.微型車輪胎花紋深度為3.0mm
A.標(biāo)志燈
B.警示燈
C.標(biāo)志牌
D.警告牌
A.表面無(wú)銹蝕
B.車身和駕駛室應(yīng)堅(jiān)固耐用
C.車門和車窗應(yīng)啟閉輕便
D.表面無(wú)掉漆
A.只有2001年1月1日起上牌的M1類車,才須采用雙怠速法檢測(cè)尾氣
B.雙怠速法檢測(cè)尾氣時(shí),應(yīng)先檢測(cè)高怠速工況,再檢測(cè)怠速工況
C.檢測(cè)結(jié)果為高怠速工況檢測(cè)值與怠速工況檢測(cè)值的平均值
D.高怠速的轉(zhuǎn)速值為發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速的0.7倍
最新試題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
如果點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈不能正常工作,則車輛將()
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制動(dòng)系統(tǒng)的泄露檢查主要包括()
()的作用是用來(lái)檢測(cè)凸輪軸位置。
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)報(bào)警()
能夠用小電流控制大電流的電子元件是()
當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),下列哪些措施是合適的()
以下哪些現(xiàn)象屬于制動(dòng)盤的故障()
在進(jìn)行ABS系統(tǒng)檢測(cè)時(shí),首要步驟是什么()