A.清潔提單
B.不清潔提單
C.已裝船提單
D.收貨待運(yùn)提單
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A.記名提單
B.不記名提單
C.指示提單
D.聯(lián)運(yùn)提單
A.是出口貨物報(bào)關(guān)的憑證之一
B.是承運(yùn)人己收到托運(yùn)貨物并開(kāi)始對(duì)其負(fù)責(zé)人的證明
C.是換取海運(yùn)提單或聯(lián)運(yùn)提單的憑證
D.列明集裝箱內(nèi)所裝貨物的清單
A.泛太平洋航線
B.澳新航線
C.跨大西洋航線
D.歐地線
A.進(jìn)口的大批量原木材
B.出口的鋼結(jié)構(gòu)
C.進(jìn)口的智利魚(yú)粉
D.出口的紙箱裝日用品
A.非營(yíng)利性的行業(yè)組織
B.營(yíng)利性的行業(yè)組織
C.非營(yíng)利性的國(guó)家組織
D.非營(yíng)利性的聯(lián)合國(guó)下屬組織
最新試題
保稅物流的特征包括（）
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠(chéng)的有效方式。
一般情況下，保稅物流園區(qū)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是（）
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國(guó)際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門(mén)多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員首次開(kāi)發(fā)客戶，一般先采用的營(yíng)銷(xiāo)方式為（）。
在保險(xiǎn)理賠處理中，審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作，歸納起來(lái)，應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括（）
比較大的國(guó)際貨代企業(yè)的主要部門(mén)有（）
一般情況下，保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是（）
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為（）。