汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水過(guò)冷卻度增大、真空降低、抽氣器排氣管冒水，應(yīng)判斷為（）

規(guī)程中規(guī)定潤(rùn)滑油壓降低至（）MPa時(shí)，保護(hù)動(dòng)作停機(jī)。

為達(dá)到更好的暖機(jī)效果，減少暖機(jī)時(shí)間，可通過(guò)降低輔抽蒸汽壓力適當(dāng)降低真空。一般控制在（）MPa至（）MPa左右。

汽輪機(jī)停機(jī)后，通常停機(jī)后（）小時(shí)為熱態(tài)啟動(dòng)。

機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，如遇交接班期間，對(duì)運(yùn)行人員有何規(guī)定？

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與齒輪箱主動(dòng)軸相聯(lián)接，聯(lián)接方式為（）聯(lián)軸器。

正常運(yùn)行中，為使機(jī)組在安全、經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下運(yùn)行，運(yùn)行人員必須保證做到哪幾點(diǎn)？

主蒸汽溫度急劇下降，主蒸汽管道法蘭、軸封信號(hào)管汽缸結(jié)合面處冒出白色濕汽或?yàn)R出水滴時(shí)應(yīng)（）并開啟各路疏水。

發(fā)電機(jī)著火的現(xiàn)象有哪些？

本機(jī)組轉(zhuǎn)子是（）