A.不拆散熱器支架,先校正嚴重損傷的縱梁
B.不拆散熱器支架,先校正輕微損傷的縱梁
C.拆開散熱器支架,分開校正
D.不拆散熱器支架,同時校正
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A.用力頂回去
B.用更換新件
C.用熱收縮處理
D.切割掉
A.先里后外
B.先外后里
C.先簡單后難
D.同時可以
A.60°
B.90°
C.120°
D.180°
A.前面
B.后面
C.側(cè)面
D.都可以
A.可以恢復
B.也不能恢復
C.不一定能恢復
D.能恢復一部分
最新試題
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
當氣囊高度大于設(shè)計值,擬將氣囊高度調(diào)低時,通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實現(xiàn)。
解除EP 電子手剎時,駐車儲氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過()至手制動閥。
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
緩速器控制電源線受()控制。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標問題,在處理排放超標問題時,要考慮哪些因素()?
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧,前懸,3,90,1500,橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成(ф30-846-460)+減振器總成,S40,230,HH,該車行駛向右跑偏,擬增加斜鐵調(diào)整后傾角,選用以下哪些物料合適()?
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動分泵,儲液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏,或系統(tǒng)進入空氣,導致制動踏板行程過大,制動踏板下垂現(xiàn)象,制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。