單項(xiàng)選擇題兩相配零件的配合間隙已達(dá)到最大磨損限度.磨損量急劇增加的這一階段稱為()階段。

A.早期磨損
B.初始磨損
C.自然磨損
D.極限磨損


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)功率小,壓縮比小,轉(zhuǎn)速()財(cái),應(yīng)選用()火花塞。

A.高;冷型
B.高;熱型
C.低;冷型
D.低;熱型

3.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火線圈的附加電阻是一個(gè)()電阻,具有電阻值得大小與溫度高低成()變化的特性。

A.可變;正比
B.可變;反比
C.熱敏;正比
D.熱敏;反比

5.單項(xiàng)選擇題車由冬季轉(zhuǎn)入夏季使用時(shí),要對(duì)油電路適當(dāng)調(diào)整()

A.調(diào)濃混和氣,提早點(diǎn)火時(shí)間
B.調(diào)稀混和氣,提早點(diǎn)火時(shí)間
C.調(diào)濃混和氣,推遲點(diǎn)火時(shí)間
D.調(diào)稀混和氣,推遲點(diǎn)火時(shí)間

最新試題

汽車下坡時(shí),嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者空擋滑行,應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速,避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

遇不遵守交通法的騎行人,如橫穿公路;相互超越或追趕者等,應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在汽車下坡過程中,嚴(yán)禁(),應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速,避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在公路上正常行駛時(shí),跟車距離應(yīng)保持()m以上,在市區(qū)應(yīng)保持20m以上,在繁華地段應(yīng)保持5m以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

能見度過低或車輛發(fā)生故障停駛時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車。停車后打開小燈、尾燈和危險(xiǎn)信號(hào)燈,并在后方()米外設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)失效的應(yīng)急駕駛方法是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

濕沙地段具有一定的黏結(jié)力,可()通過。若沙層不超過輪胎斷面的高度,或雖超過輪胎斷面的高度而通過距離較短時(shí),宜循老車轍行駛,應(yīng)避免繞行或超車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“坡道停車三件事”是指()。

題型:多項(xiàng)選擇題

出租車客運(yùn)是以轎車、9座以下()為主,根據(jù)客戶要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車、下車及等候,按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營(yíng)方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

離合器踏板是離合器的操縱機(jī)件,用以控制發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)部分的連接與分離。以利于()。

題型:多項(xiàng)選擇題