你可能感興趣的試題

判斷題
人員攜帶機(jī)具、材料時(shí)與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的安全距離。
答案：正確
判斷題
焊縫軌腰部位探傷靈敏度測試，雙K0.8探頭以GHT－1試塊上b區(qū)4號平底孔反射波為基準(zhǔn)波高。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
探傷數(shù)據(jù)分析人員在收到探傷數(shù)據(jù)48小時(shí)內(nèi)完成探傷數(shù)據(jù)回放分析，并在《探傷數(shù)據(jù)分析記錄（鋼軌探傷儀）本》上記錄分析結(jié)果。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
現(xiàn)存?zhèn)麚p道岔，校對復(fù)核，刷新傷損標(biāo)記，根據(jù)傷損發(fā)展情況提出處理意見，并通知設(shè)備管理車間。
答案：正確
判斷題
AT尖軌，軌頭、軌底掃查時(shí)間合計(jì)應(yīng)不少于8分鐘。
答案：正確
判斷題
可動心道岔翼軌，軌頭掃查時(shí)間應(yīng)不少于4分鐘，軌底掃查時(shí)間應(yīng)不少于3分鐘。
答案：正確
判斷題
可動心道岔長心軌，軌頭掃查時(shí)間應(yīng)不少于3分鐘，軌底掃查時(shí)間應(yīng)不少于5分鐘。
答案：正確
判斷題
嚴(yán)冬、酷暑季節(jié)，要合理安排探傷作業(yè)時(shí)間。
答案：正確
判斷題
焊縫疲勞缺陷的當(dāng)量達(dá)到或超過探傷靈敏度規(guī)定的當(dāng)量時(shí)判為重傷，未達(dá)到時(shí)判為輕傷。
答案：正確
判斷題
鋁熱焊0°探頭探傷：≥φ5長橫孔當(dāng)量，焊縫判廢，應(yīng)重新焊接。
答案：正確

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

探傷作業(yè)前，執(zhí)機(jī)人員校正各個(gè)探頭靈敏度，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。

你可能感興趣的試題

人員攜帶機(jī)具、材料時(shí)與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的安全距離。

焊縫軌腰部位探傷靈敏度測試，雙K0.8探頭以GHT－1試塊上b區(qū)4號平底孔反射波為基準(zhǔn)波高。

探傷數(shù)據(jù)分析人員在收到探傷數(shù)據(jù)48小時(shí)內(nèi)完成探傷數(shù)據(jù)回放分析，并在《探傷數(shù)據(jù)分析記錄（鋼軌探傷儀）本》上記錄分析結(jié)果。

現(xiàn)存?zhèn)麚p道岔，校對復(fù)核，刷新傷損標(biāo)記，根據(jù)傷損發(fā)展情況提出處理意見，并通知設(shè)備管理車間。

AT尖軌，軌頭、軌底掃查時(shí)間合計(jì)應(yīng)不少于8分鐘。

可動心道岔翼軌，軌頭掃查時(shí)間應(yīng)不少于4分鐘，軌底掃查時(shí)間應(yīng)不少于3分鐘。

可動心道岔長心軌，軌頭掃查時(shí)間應(yīng)不少于3分鐘，軌底掃查時(shí)間應(yīng)不少于5分鐘。

嚴(yán)冬、酷暑季節(jié)，要合理安排探傷作業(yè)時(shí)間。

焊縫疲勞缺陷的當(dāng)量達(dá)到或超過探傷靈敏度規(guī)定的當(dāng)量時(shí)判為重傷，未達(dá)到時(shí)判為輕傷。

鋁熱焊0°探頭探傷：≥φ5長橫孔當(dāng)量，焊縫判廢，應(yīng)重新焊接。

探傷作業(yè)前，執(zhí)機(jī)人員校正各個(gè)探頭靈敏度，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。

你可能感興趣的試題

人員攜帶機(jī)具、材料時(shí)與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的安全距離。

焊縫軌腰部位探傷靈敏度測試，雙K0.8探頭以GHT－1試塊上b區(qū)4號平底孔反射波為基準(zhǔn)波高。

探傷數(shù)據(jù)分析人員在收到探傷數(shù)據(jù)48小時(shí)內(nèi)完成探傷數(shù)據(jù)回放分析，并在《探傷數(shù)據(jù)分析記錄（鋼軌探傷儀）本》上記錄分析結(jié)果。

現(xiàn)存?zhèn)麚p道岔，校對復(fù)核，刷新傷損標(biāo)記，根據(jù)傷損發(fā)展情況提出處理意見，并通知設(shè)備管理車間。

AT尖軌，軌頭、軌底掃查時(shí)間合計(jì)應(yīng)不少于8分鐘。

可動心道岔翼軌，軌頭掃查時(shí)間應(yīng)不少于4分鐘，軌底掃查時(shí)間應(yīng)不少于3分鐘。

可動心道岔長心軌，軌頭掃查時(shí)間應(yīng)不少于3分鐘，軌底掃查時(shí)間應(yīng)不少于5分鐘。

嚴(yán)冬、酷暑季節(jié)，要合理安排探傷作業(yè)時(shí)間。

焊縫疲勞缺陷的當(dāng)量達(dá)到或超過探傷靈敏度規(guī)定的當(dāng)量時(shí)判為重傷，未達(dá)到時(shí)判為輕傷。

鋁熱焊0°探頭探傷：≥φ5長橫孔當(dāng)量，焊縫判廢，應(yīng)重新焊接。

探傷作業(yè)前，執(zhí)機(jī)人員校正各個(gè)探頭靈敏度，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。

人員攜帶機(jī)具、材料時(shí)與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的安全距離。

焊縫軌腰部位探傷靈敏度測試，雙K0.8探頭以GHT－1試塊上b區(qū)4號平底孔反射波為基準(zhǔn)波高。

探傷數(shù)據(jù)分析人員在收到探傷數(shù)據(jù)48小時(shí)內(nèi)完成探傷數(shù)據(jù)回放分析，并在《探傷數(shù)據(jù)分析記錄（鋼軌探傷儀）本》上記錄分析結(jié)果。

現(xiàn)存?zhèn)麚p道岔，校對復(fù)核，刷新傷損標(biāo)記，根據(jù)傷損發(fā)展情況提出處理意見，并通知設(shè)備管理車間。

AT尖軌，軌頭、軌底掃查時(shí)間合計(jì)應(yīng)不少于8分鐘。

可動心道岔翼軌，軌頭掃查時(shí)間應(yīng)不少于4分鐘，軌底掃查時(shí)間應(yīng)不少于3分鐘。

可動心道岔長心軌，軌頭掃查時(shí)間應(yīng)不少于3分鐘，軌底掃查時(shí)間應(yīng)不少于5分鐘。

嚴(yán)冬、酷暑季節(jié)，要合理安排探傷作業(yè)時(shí)間。

焊縫疲勞缺陷的當(dāng)量達(dá)到或超過探傷靈敏度規(guī)定的當(dāng)量時(shí)判為重傷，未達(dá)到時(shí)判為輕傷。

鋁熱焊0°探頭探傷：≥φ5長橫孔當(dāng)量，焊縫判廢，應(yīng)重新焊接。