單項選擇題TDCS行車調(diào)度指揮系統(tǒng)遇設備故障、檢修停用時，（）應布置車站改人工方式作業(yè)，恢復正常使用時應及時通知車站。遇TDCS系統(tǒng)不能下達命令時使用電話發(fā)布命令
A.主任調(diào)度員
B.值班主任
C.值班副主任
D.列車調(diào)度員
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1.單項選擇題其他信號設備有計劃施工需停用或影響車站TDCS系統(tǒng)設備正常使用時，必須在（）中注明
A.日班計劃
B.運輸方案
C.月度施工計劃
D.施工計劃
2.單項選擇題調(diào)度臺工作站發(fā)生故障或檢修停用以及傳輸通道發(fā)生故障超過（）時，全調(diào)度區(qū)段停用TDCS系統(tǒng)，改用人工調(diào)度指揮方式。如故障排除時間不超過1h，則故障排除后車站需重新將故障時間內(nèi)的列車信息向中心機房發(fā)送
A.20min
B.30min
C.1h
D.2h
3.單項選擇題TDCS系統(tǒng)故障超過（）個車站時，全調(diào)度區(qū)段停用TDCS系統(tǒng)，改用人工調(diào)度指揮方式
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項選擇題不超過（）個車站TDCS系統(tǒng)故障或設備檢修停用時，列車調(diào)度員對停用系統(tǒng)車站的行車調(diào)度指揮改用人工方式，其他車站仍以TDCS系統(tǒng)運用作為指揮方式
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項選擇題遇車站TDCS系統(tǒng)發(fā)生故障或檢修停用時間，超過（）時不再補入，如影響到相鄰車站《行車日志》采點，相鄰車站值班員以人工錄入所缺的時刻，以確?！缎熊嚾罩尽返耐暾?/a>
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
最新試題
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構成。
題型：單項選擇題
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。
題型：單項選擇題
旅客列車重量按（）計算。
題型：單項選擇題
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應通知（）。
題型：單項選擇題
施工單位須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員，（）通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。
題型：單項選擇題
列檢在調(diào)車線上進行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。
題型：單項選擇題
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風時，由車輛乘務員通知司機向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請求，由車輛乘務員通知司機以不超過120km/h速度運行至前方站。
題型：單項選擇題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
題型：單項選擇題
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關門車，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。
題型：單項選擇題
列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。
題型：單項選擇題