A.風險回避
B.損失控制
C.風險轉(zhuǎn)移
D.風險抵押
E.風險保留
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A.內(nèi)部收益率
B.投資收益率
C.借款償還期
D.凈現(xiàn)值率
E.凈年值
A.稅金
B.補貼
C.利潤
D.國內(nèi)貸款的還本付息
E.國外貸款的還本付息
A.綜合性
B.應(yīng)用性
C.系統(tǒng)性
D.數(shù)量性
E.預(yù)測性和不確定性
A.內(nèi)部收益率
B.投資收益率
C.借款償還期
D.利息備付率
E.凈現(xiàn)值率
A.汽車的最高車速
B.汽車的加速能力
C.汽車的續(xù)駛里程
D.汽車的最大載荷
E.汽車的爬坡能力
最新試題
在技術(shù)經(jīng)濟分析中，現(xiàn)金流量的作用表現(xiàn)在哪幾個方面？
就開發(fā)國內(nèi)未來中長期的消費熱點來說，突破口在于大力發(fā)展國內(nèi)一般家庭購買得起，價格在（）元人民幣，而非當前發(fā)展的高檔小轎車。
在長期政策保護下，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策仍停留在高關(guān)稅、（）、高保護的“三高政策”。
北美、（）和日本是世界上汽車銷量和汽車保有量最大的三個國家地區(qū)，是眾所周知的三大傳統(tǒng)汽車消費市場。
據(jù)2007年統(tǒng)計數(shù)字，在重型車的生產(chǎn)中，一汽集團和（）占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，兩家的市場份額占有率為83.2%。
上海大眾的轎車品牌有桑塔納、（）和波羅。
公益性項目評價是以不斷改善投資環(huán)境、（）、實現(xiàn)宏觀經(jīng)濟持續(xù)增長為目標。
世界發(fā)達國家汽車工業(yè)發(fā)展都與國民經(jīng)濟發(fā)展直接相關(guān)，并基本保證與（）的同步增長。
21世紀汽車技術(shù)領(lǐng)域的追求目標分別是節(jié)能、清潔、智能和（）
1984年，德國大眾汽車公司與上汽合資建立了上海大眾汽車有限公司，開始生產(chǎn)“（）”轎車。