單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣歧管真空度傳感器V端子的標(biāo)準(zhǔn)電壓是()

A.8—10
B.5±0.5
C.2—4
D.12


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1.單項(xiàng)選擇題噴油器的噴油量由()控制。

A.點(diǎn)火器
B.分電器
C.主ECU的#10、#20、#30端子與E01、E02端子的接通時(shí)間。
D.主ECU的#10、#20、#30端子與E01、E02端子的切斷時(shí)間。

2.單項(xiàng)選擇題燃油泵的低速或高速由()控制。

A.主EU端子FPC和PT控制信號(hào)控制
B.EFI主繼電器
C.點(diǎn)火開關(guān)
D.油泵EUC端子B

3.單項(xiàng)選擇題下列說法中不是汽車制動(dòng)跑偏主要原因是()

A.汽車左右輪制動(dòng)力相關(guān)太大,超過15%。
B.汽車左右輪制動(dòng)力相關(guān)大小,在5%左右。
C.具架導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)向系拉桿在運(yùn)動(dòng)上不協(xié)調(diào)。

4.單項(xiàng)選擇題汽車的驅(qū)動(dòng)力必須大于或等于行駛()總和。

A.附著力
B.阻力
C.摩擦力

最新試題

道路客運(yùn)的主要交通工具是汽車,服務(wù)的對(duì)象是人,故對(duì)旅客運(yùn)輸?shù)幕疽笫潜WC旅客運(yùn)輸過程中的()、經(jīng)濟(jì)、文明。

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危險(xiǎn)物品運(yùn)輸是一項(xiàng)技術(shù)性、專業(yè)性很強(qiáng)的運(yùn)輸工作,對(duì)承接危險(xiǎn)物品運(yùn)輸企業(yè)的()等均有嚴(yán)格的要求。

題型:多項(xiàng)選擇題

良好的駕駛作風(fēng)和職業(yè)習(xí)慣是行車安全的先決條件,其主要體現(xiàn)在正確處理以下幾個(gè)關(guān)系()。

題型:多項(xiàng)選擇題

能見度過低或車輛發(fā)生故障停駛時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車。停車后打開小燈、尾燈和危險(xiǎn)信號(hào)燈,并在后方()米外設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌。

題型:單項(xiàng)選擇題

出租車客運(yùn)是以轎車、9座以下()為主,根據(jù)客戶要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車、下車及等候,按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營方式。

題型:單項(xiàng)選擇題

應(yīng)急駕駛的基本原則是()。

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汽車制動(dòng)失效的應(yīng)急駕駛方法是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在距環(huán)島()m處應(yīng)減速慢行,準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車輛讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行,不準(zhǔn)強(qiáng)行駛?cè)搿?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

制動(dòng)分為預(yù)見性制動(dòng)和()兩種。

題型:單項(xiàng)選擇題

自動(dòng)變速器的汽車一般有的位置是()。

題型:多項(xiàng)選擇題