單項選擇題遇特殊情況須在停電命令發(fā)布時起至接觸網停電時止的時間段內，辦理停電單元線路上的電力機車作業(yè)，車站值班員在解鎖道岔、鈕解信號機，辦理電力機車接發(fā)、調車作業(yè)前，須得到（）后方可辦理
A.供電部門駐站聯(lián)絡員準許、列車調度員同意
B.供電部門駐站聯(lián)絡員準許、車站把關人員同意
C.車站把關人員準許、列車調度員同意
D.供電調度員準許、列車調度員同意
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1.單項選擇題列車調度員下達的日班計劃中應明確本班電力機車牽引（含有動力附掛）的列車車次，遇機車交路調整后機車屬性與班計劃確定的機車屬性不一致（電力改內燃、內燃改電力）時，機車調度員應及時將機車屬性變化情況通知相關列車調度員，由列車調度員以（）形式及時布置各相關車站
A.口頭
B.調整計劃
C.調度命令
D.日（班）計劃
2.單項選擇題CTC/TDCS傳輸的調度命令，除調度日班計劃、臨客及軍運開行計劃、超限車計劃等重要命令及需遞交司機、施工負責人的調度命令必須立即打印取出外，其他調度命令則存盤退出。打?。▊髡妫┑恼{度命令按規(guī)定裝訂并保存（）
A.半年
B.一個月
C.三個月
D.一年
3.單項選擇題非CTC區(qū)段越出站界調車時，應在《行車日志》“記事欄”內注明“出站調車”字樣，并在對應“列車車次”列內填記（）
A.機車號碼
B.起訖時間
C.電話記錄號碼
D.出站調車通知書編號后三位
4.單項選擇題基本閉塞法停用改按電話閉塞法行車時，應揭掛（）安全帽（表示牌）
A.占用區(qū)間
B.封鎖區(qū)間
C.區(qū)間封鎖
D.區(qū)間占用
5.單項選擇題車站按規(guī)定試風作業(yè)時，車站值班員得到試風人員匯報關于列車后端距離出站（進路、調車）信號機（無信號機時為軌道電路絕緣節(jié)）距離不足3m的報告后，必須認真確認試風列車后端（），否則不得同意試風
A.不影響鄰線列車進路
B.不影響鄰線開放信號
C.平行進路已辦理
D.可能影響的進路未辦理
最新試題
如信號聯(lián)鎖設備良好時，準許使用列車（調車）信號按鈕或單操道岔（）。
題型：單項選擇題
如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復接車時，應立即向有關鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調度員。
題型：單項選擇題
旅客列車重量按（）計算。
題型：單項選擇題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應經駐站聯(lián)絡員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。
題型：單項選擇題
雙線改按單線行車時，路票上（）。
題型：單項選擇題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
題型：單項選擇題
調度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構成。
題型：單項選擇題
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設備良好且區(qū)間閉塞設備正常時，準許開放（）。
題型：單項選擇題
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應通知（）。
題型：單項選擇題