A.節(jié)能
B.隔聲
C.減振
D.保溫
E.安全
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A.車架
B.車輪
C.車橋
D.懸架
E.車身
A.廂式汽車
B.罐式汽車
C.起重舉升汽車
D.倉棚式汽車
E.特種結(jié)構(gòu)式汽車
A.離合器
B.變速器
C.萬向傳動裝置
D.車架
E.驅(qū)動橋
A.傳動系統(tǒng)
B.行駛系統(tǒng)
C.車身系統(tǒng)
D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
E.制動系統(tǒng)
A.產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效果
B.環(huán)境和生態(tài)效果
C.技術(shù)擴(kuò)散效果
D.項目直接效益
E.增加項目服務(wù)的數(shù)量
最新試題
公益性項目評價是以不斷改善投資環(huán)境、()、實現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長為目標(biāo)。
1990年之后,不管是我國的汽車產(chǎn)業(yè)投資波動、我國經(jīng)濟(jì)周期還是世界經(jīng)濟(jì)周期都比較(),這是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)周期最重要的特征。
汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)在內(nèi)外不穩(wěn)定沖擊下的初性,可以由()的特征頻率穩(wěn)定性來刻畫。
1886年,德國工程師卡爾?奔馳(K?Benz)和戴姆勒(G?Daimler)分別研制成功世界上第一輛()和四輪汽車。
簡述固定資產(chǎn)投資和流動資產(chǎn)投資的關(guān)系。
上海大眾的轎車品牌有桑塔納、()和波羅。
就開發(fā)國內(nèi)未來中長期的消費熱點來說,突破口在于大力發(fā)展國內(nèi)一般家庭購買得起,價格在()元人民幣,而非當(dāng)前發(fā)展的高檔小轎車。
國內(nèi)目前的中級轎車主要有捷達(dá)、()、富康等。
簡述建設(shè)項目資源與能源綜合利用的識別內(nèi)容。
1983年5月,國內(nèi)第一個整車合資企業(yè)------------()成立。