單項(xiàng)選擇題下列對《電話記錄登記簿》填記描述錯(cuò)誤的是()

A.“號碼欄”中的“發(fā)”:為本*站(場)發(fā)出的電話記錄號碼
B.“號碼欄”中的“收”:為收到鄰站(場)發(fā)出的電話記錄號碼
C.記錄內(nèi)容欄:按實(shí)際使用的內(nèi)容(可適當(dāng)簡化)填寫
D.“車站值班員(簽名)欄及對方姓名欄”:均填寫具體姓名。有一個(gè)號碼填寫一個(gè)姓名,不得用豎線及其他符號承上



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2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中不屬于限速提示卡的內(nèi)容是()

A.里程
B.調(diào)度命令號碼
C.限速值
D.時(shí)間

3.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中對接觸網(wǎng)停電“六確認(rèn)”規(guī)定描述不正確的是()

A.確認(rèn)“接觸網(wǎng)供電示意圖”是否勾畫出停電區(qū)域,確認(rèn)“停電”表示牌是否按規(guī)定揭掛,確認(rèn)停電行車限制卡中的關(guān)聯(lián)道岔是否按規(guī)定開通非停電區(qū)域
B.確認(rèn)能進(jìn)入停電區(qū)域的信號機(jī)按鈕是否按規(guī)定進(jìn)行鈕封
C.確認(rèn)有電區(qū)域開往停電區(qū)域的接發(fā)列車和本務(wù)機(jī)車調(diào)車是否按規(guī)定與司機(jī)核對機(jī)車屬性
D.確認(rèn)車站控制臺范圍內(nèi)有電區(qū)域電力機(jī)車分布情況

4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中對于電話記錄登記簿(運(yùn)統(tǒng)-47)填記描述不正確的是()

A.車站值班員(簽名)欄及對方姓名欄:均填寫具體姓名。有一個(gè)號碼填寫一個(gè)姓名,不得用豎線及其他符號承上
B.月日欄:月日之間用頓號隔開,也可使用分子分母表示;按使用的月、日填寫
C.凡本班使用后交接班時(shí),需填記“×月×日×時(shí)×分,交班者:(簽姓名),接班者:(簽姓名)”
D.簿頭的年、月、日:年份必須填寫,月、日不必填寫

5.單項(xiàng)選擇題施工天窗作業(yè)中對于道岔操縱描述正確的是()

A."全站信號停用的電務(wù)施工作業(yè),根據(jù)調(diào)度命令下達(dá)的施工命令起止時(shí)間,電務(wù)部門在該時(shí)間段內(nèi)可對接、發(fā)列車進(jìn)路以外的道岔進(jìn)行操縱轉(zhuǎn)換,禁止操縱影響接發(fā)列車進(jìn)路的道岔以及防護(hù)道岔"
B.電務(wù)部門如需轉(zhuǎn)換已封鎖的道岔時(shí),須得到道岔封鎖單位的同意,并經(jīng)車站值班員同意后由車站行車人員負(fù)責(zé)操縱轉(zhuǎn)換道岔(自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)行時(shí)段內(nèi)禁止操縱轉(zhuǎn)換道岔)
C.電務(wù)關(guān)門點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行道岔操縱以及信號試驗(yàn)均由電務(wù)部門負(fù)責(zé),此時(shí)可不在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》登記
D.車站局部信號停用的電務(wù)施工作業(yè),如需轉(zhuǎn)換道岔,電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向車站值班員提出申請,經(jīng)車站值班員同意后由車站行車人員負(fù)責(zé)操縱轉(zhuǎn)換道岔

最新試題

列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個(gè)別區(qū)間,使用直通車次時(shí),可與規(guī)定方向不符。

題型:單項(xiàng)選擇題

列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí),車站值班員(列車調(diào)度員)通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方()km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。

題型:單項(xiàng)選擇題

旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí),由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在()處理的請求,由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運(yùn)行至前方站。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。

題型:單項(xiàng)選擇題

施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車。

題型:單項(xiàng)選擇題

如進(jìn)路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時(shí),須提醒司機(jī):“越過××回頭”。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構(gòu)成。

題型:單項(xiàng)選擇題

特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號時(shí),須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。

題型:單項(xiàng)選擇題

列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號時(shí),須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。

題型:單項(xiàng)選擇題