A.一般D類
B.一般C類
C.一般B類
D.一般A類
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A.一般D類
B.一般C類
C.一般B類
D.一般A類
A.調(diào)車
B.列車
C.車務(wù)
D.機(jī)務(wù)
A.機(jī)務(wù)
B.車輛
C.機(jī)務(wù)車務(wù)
D.車務(wù)
A.機(jī)務(wù)
B.車輛
C.機(jī)務(wù)車務(wù)
D.車務(wù)
A.機(jī)務(wù)部門
B.車輛部門
C.發(fā)生地鐵路運(yùn)輸企業(yè)
D.非責(zé)任
最新試題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個(gè)別區(qū)間,使用直通車次時(shí),可與規(guī)定方向不符。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)(盡頭線除外)需()時(shí),須提醒司機(jī):“越過××回頭”。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號(hào)按鈕或單操道岔()。
如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí),自救援請(qǐng)求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為:()。
旅客列車重量按()計(jì)算。