判斷題裝有三角B貨物的貨車在站的中轉(zhuǎn)停留時間一般不應(yīng)超過24小時。
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1.單項選擇題一級損失的,自責(zé)任明確之日起()日內(nèi),由責(zé)任鐵路局主持召開管內(nèi)貨物損失責(zé)任分析會,并將結(jié)果報總公司運輸局。
A.10日
B.15日
C.30日
D.60日
2.單項選擇題有關(guān)局接到貨物損失速報后,應(yīng)組織調(diào)查,并按()通知的開會日期參加事故分析會,并簽署會議紀(jì)要。
A.發(fā)送局
B.發(fā)現(xiàn)局
C.到達局
D.鐵路總公司
3.單項選擇題遇貨物損失賠償要求人向法院提起訴訟時,由()出庭答辯。
A.車站
B.責(zé)任單位
C.保價機構(gòu)
D.被告單位
4.單項選擇題貨物在發(fā)送前如發(fā)生損失并按有關(guān)規(guī)定處理時,貨物保價費()托運人。
A.全部退還
B.不再退還
C.部分退還
D.按比例退還
5.單項選擇題保價率不同的貨物合并填記時,適用于其中()的保價費率。
A.其中一種
B.平均
C.最低
D.最高
最新試題
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
題型:單項選擇題
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
題型:單項選擇題
集裝化運輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
題型:單項選擇題
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
題型:判斷題
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。
題型:單項選擇題
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
題型:單項選擇題
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
題型:單項選擇題
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準(zhǔn)運送應(yīng)當(dāng)參加運送鐵路的()禁止運送的物品。
題型:單項選擇題
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識。
題型:判斷題
車輛的換算長度為()與11m的比值。
題型:單項選擇題