燈船的燈光射程較近，可靠性較差，無專人看管。

燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，燈火強(qiáng)度也較強(qiáng)，有專人看管。

從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。

人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。

風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。

航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無需認(rèn)真核對(duì)。

危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者，均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物，無需特別注意。

從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。

每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。

墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。