A.2
B.4
C.6
D.8
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A.聯(lián)鎖操作無(wú)效、CTC操作有效
B.聯(lián)鎖操作有效、CTC操作無(wú)效
C.聯(lián)鎖和CTC操作都有效
D.聯(lián)鎖和CTC操作都無(wú)效
A.串口
B.并口
C.光電隔離器
D.網(wǎng)線
A.車(chē)站監(jiān)測(cè)畫(huà)面
B.車(chē)站列控畫(huà)面
C.車(chē)站控制臺(tái)畫(huà)面
D.車(chē)站聯(lián)鎖畫(huà)面
A.A機(jī)位置
B.B機(jī)位置
C.AUTO位置
D.任意位置
A.1
B.2
C.5
D.3
最新試題
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般采用()型。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
信號(hào)開(kāi)放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
出站(包括出站兼調(diào)車(chē))或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
出站及接、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車(chē)作業(yè)需要。
對(duì)于列車(chē)進(jìn)路,當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
未出清原牽出調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車(chē)進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。