道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機。

站在轉(zhuǎn)轍機的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時，轉(zhuǎn)轍機為正裝。

面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

按壓進路的始、終端按鈕，均應自動排出（）進路。

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號機，均應裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。

辦理長調(diào)車進路，調(diào)車信號復示器（）順序亮燈。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。