單項(xiàng)選擇題CTCS網(wǎng)絡(luò)分布在系統(tǒng)的各個(gè)層面,通過()方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。

A.通信接口
B.有線通信
C.B和D
D.無線通信


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1.單項(xiàng)選擇題有源應(yīng)答器的默認(rèn)報(bào)文存儲(chǔ)在()之中。

A.有源應(yīng)答器
B.LEU
C.列控中心
D.自律機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題應(yīng)答器的主要用途是向列控車載設(shè)備提供可靠的地面()。

A.固定信息
B.可變信息
C.移頻信息
D.固定信息和可變信息

3.單項(xiàng)選擇題LEU的核心處理單元是()。

A.電源板
B.串行輸入接口板
C.數(shù)據(jù)處理板
D.應(yīng)答器輸出板

4.單項(xiàng)選擇題在CTCS系統(tǒng)中通過()實(shí)現(xiàn)對(duì)列車運(yùn)行的控制和管理。

A.地面信號(hào)
B.機(jī)車信號(hào)
C.通信網(wǎng)絡(luò)
D.地面電子單元

5.單項(xiàng)選擇題不屬于CTCS系統(tǒng)中地面設(shè)備層設(shè)備的是()。

A.列控中心
B.軌道電路
C.點(diǎn)式設(shè)備
D.測(cè)速模塊

最新試題

信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。

題型:填空題

對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。

題型:填空題

基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。

題型:填空題

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。

題型:填空題

當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。

題型:填空題

當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。

題型:填空題

對(duì)于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。

題型:填空題

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。

題型:填空題

交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。

題型:填空題

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。

題型:填空題