單項(xiàng)選擇題客運(yùn)列車脫軌18輛以上的，列為（）。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
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1.單項(xiàng)選擇題造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，列為（）。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
2.單項(xiàng)選擇題繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的，列為（）。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
3.單項(xiàng)選擇題繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的，列為（）。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
4.單項(xiàng)選擇題造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的，列為（）。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
5.單項(xiàng)選擇題在CTC系統(tǒng)的調(diào)度員終端和車務(wù)終端都不能排列調(diào)車信號(hào)和列車信號(hào)時(shí)CTC處于（）模式狀態(tài)。
A.非常站控
B.分散自律
C.車站控制
D.中心控制
最新試題
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
題型：填空題
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
題型：填空題
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
題型：填空題
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
題型：填空題
信號(hào)開放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
題型：填空題
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
題型：填空題
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
題型：填空題
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
題型：填空題
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
題型：填空題
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
題型：填空題