A.AJ、2AJ
B.1AJ、AJ
C.1AJ、2AJ、AJ
D.1AJ、2AJ
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A.防止提前解鎖
B.防止道岔中途轉(zhuǎn)換
C.防止于回電流
D.保證供電
A.ZQJ
B.ZRJ
C.QJ
D.LAJ
A.取消進(jìn)路
B.人工解鎖
C.區(qū)段解鎖
D.正常解鎖
A.第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖
B.信號(hào)開(kāi)放
C.信號(hào)關(guān)閉
D.最后一個(gè)道岔區(qū)段解鎖
A.QJJ電路,由第9網(wǎng)絡(luò)線檢查
B.XJ電路,由第11網(wǎng)絡(luò)線檢查
C.XJJ電路,由第8網(wǎng)絡(luò)線檢查
D.XJ電路,由第7網(wǎng)絡(luò)線檢查
最新試題
對(duì)于列車(chē)進(jìn)路,當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
松開(kāi)ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
集中連鎖車(chē)站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
信號(hào)開(kāi)放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。