A.進(jìn)行信號(hào)
B.停車信號(hào)
C.減速信號(hào)
D.通過(guò)信號(hào)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.路票
B.綠色許可證
C.值班員電話
D.調(diào)度員命令
A.安全線
B.避難線
C.到發(fā)線
D.與到發(fā)線相鄰股道
A.不同線路
B.站內(nèi)正線
C.同一站內(nèi)正線
D.站內(nèi)同一股道
A.通行
B.停止通行
C.減速通行
D.加速通行
A.45km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
最新試題
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。