A.室內(nèi)發(fā)送斷路器保險落下
B.室內(nèi)接收斷路器保險落下
C.發(fā)送盒能工作,但功出電壓很低
D.發(fā)送盒停止工作
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A.室內(nèi)發(fā)送斷路器保險落下
B.室內(nèi)接收斷路器保險落下
C.發(fā)送盒停止工作
D.發(fā)送盒能工作,但會掉碼
A.變壓器初級
B.變壓器次級
C.模擬網(wǎng)絡(luò)連接端子
D.變壓器地
A.變壓器初級
B.變壓器次級
C.模擬網(wǎng)絡(luò)連接端子
D.變壓器地
A.發(fā)送供出初級電壓
B.發(fā)送供出次級電壓
C.接受初級電壓
D.接受次級電壓
A.發(fā)送供出初級電壓
B.發(fā)送供出次級電壓
C.接受初級電壓
D.接受次級電壓
最新試題
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
對于調(diào)車進路,當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后,信號()。
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應當和信號機()。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
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當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導信號()關(guān)閉。
當軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機。