單項(xiàng)選擇題6502電氣集中車站不能采用進(jìn)路鎖閉引導(dǎo)方式接車的情況是（）。
A.軌道電路故障
B.信號機(jī)本身故障
C.道岔無表示
D.LXJ不勵磁
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1.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中車站辦理進(jìn)路鎖閉引導(dǎo)時電路直接從第（）網(wǎng)絡(luò)線開始工作。
A.7
B.8
C.9
D.11
2.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中車站主信號繼電器ZXJ與信號輔助繼電器XFJ線圈先并聯(lián)后串聯(lián)的目的是（）。
A.提高工作電壓
B.提高工作電流
C.提高效率
D.提高安匝數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中車站主信號繼電器ZXJ與信號輔助繼電器XFJ串接在第（）網(wǎng)絡(luò)線。
A.10
B.11
C.12
D.13
4.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中車站信號輔助繼電器XFJ設(shè)置在（）。
A.主要發(fā)車口
B.次要發(fā)車口
C.反向接車口
D.正向接車口
5.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中車站主信號繼電器ZXJ設(shè)置在（）組合內(nèi)。
A.1LXF
B.2LXF
C.LXZ
D.L
最新試題
調(diào)車信號機(jī)一般采用（）型。
題型：填空題
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機(jī)防護(hù)。
題型：填空題
對于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時，信號即（）。
題型：填空題
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
題型：填空題
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
題型：填空題
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。
題型：填空題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
題型：填空題
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
題型：填空題
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題型：填空題
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
題型：填空題