當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。

車(chē)站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

高鐵車(chē)站線(xiàn)路設(shè)備分為車(chē)站（）三種。

車(chē)站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車(chē)到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車(chē)的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動(dòng)車(chē)組車(chē)體的主要材料。

以下屬于旅客列車(chē)編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

中間站被稱(chēng)為“列車(chē)工廠(chǎng)”。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）

以下不屬于四類(lèi)包裹的物品有（）。