A.有源應(yīng)答器1個(gè)
B.有源應(yīng)答器2個(gè)
C.無源應(yīng)答器3個(gè)
D.無源應(yīng)答器1個(gè)或多個(gè)
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A.4m
B.3m
C.15m
D.12m
A.以X軸旋轉(zhuǎn)（傾斜）±2°
B.以X軸旋轉(zhuǎn)（傾斜）±3°
C.以Y軸旋轉(zhuǎn)（傾斜）±4°
D.以Y軸旋轉(zhuǎn)（傾斜）±5°
A.完全監(jiān)控
B.部分監(jiān)控
C.引導(dǎo)
D.目視行車
A.起點(diǎn)里程
B.長(zhǎng)度
C.速度
D.坡度
A.聯(lián)鎖機(jī)
B.上位機(jī)
C.電務(wù)維修機(jī)
D.網(wǎng)絡(luò)（輸入/輸出）
最新試題
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
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道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。