A.轉(zhuǎn)速傳感器
B.爆震傳感器
C.氧傳感器
D.VVT傳感器
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你可能感興趣的試題
A.曲軸
B.排氣凸輪軸
C.進(jìn)氣凸輪軸
D.缸蓋前端
A.電動(dòng)調(diào)速器
B.電動(dòng)機(jī)
C.機(jī)械調(diào)速器
D.供油拉桿
A.電子控制系統(tǒng)
B.電機(jī)
C.機(jī)械
D.執(zhí)行器
A.空氣流量
B.轉(zhuǎn)速
C.曲軸位置
D.水溫
A.怠速
B.噴油正時(shí)
C.進(jìn)氣量
D.供油量
A.L型
B.D型
C.時(shí)間
D.角度
A.電控單元
B.噴射系統(tǒng)
C.電路
D.控制器
A.仍能工作
B.不能工作
C.有時(shí)工作
D.有時(shí)不工作
A.怠速開關(guān)導(dǎo)通全負(fù)荷開關(guān)不導(dǎo)通
B.速開關(guān)不導(dǎo)通,全負(fù)荷開關(guān)導(dǎo)通
C.兩開關(guān)都不導(dǎo)通
D.兩開關(guān)都導(dǎo)通
A.4-40Ω
B.40-80Ω
C.80-120Ω
D.120-160Ω
最新試題
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
CVT在變速過程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對(duì)()傳感器進(jìn)行檢查更換。