A.動(dòng)、靜接點(diǎn)安裝牢固
B.動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)接觸深度不小于4mm
C.動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)接觸深度不小于3mm
D.用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)，其擺動(dòng)量不大于2mm
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A.動(dòng)作電流
B.動(dòng)作電壓
C.故障電流
D.故障電壓
A.額定電壓180v
B.額定電壓160v
C.額定電流≤2A
D.額定電流1.85A
A.自動(dòng)開閉器
B.移位接觸器
C.遮斷器
D.摩擦聯(lián)接器
A.動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小于4mm
B.用手扳動(dòng)接點(diǎn)，其擺動(dòng)量不大于3.5mm
C.動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小于3.5mm
D.用手扳動(dòng)接點(diǎn)，其擺動(dòng)量不大于4mm
A.安裝牢固
B.安裝完整
C.無裂紋
D.輔助片作用良好
最新試題
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。