A.制動效能
B.制動器結(jié)構(gòu)型式
C.制動效能及當(dāng)制動時的恒定性和穩(wěn)定性
D.制動壓力大小
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.基本型
B.有鎖止離合器
C.ECT(有鎖止離合器)
D.4WD(有鎖止離合)
A.N
B.R
C.D
D.2
A.提供幾種傳動比,以獲得適當(dāng)?shù)呐ぞ丶稗D(zhuǎn)動速度
B.實(shí)現(xiàn)無級變速
C.實(shí)現(xiàn)倒車
D.提供停車時所需要的空擋,讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
A.FF
B.FR
C.MR
D.RR
A.僅甲正確
B.僅乙正確
C.甲和乙都正確
D.甲和乙都不正確
A.30秒
B.1分鐘
C.2分鐘
D.5分鐘
A.液壓試驗(yàn)
B.失速試驗(yàn)
C.時滯試驗(yàn)
D.道路試驗(yàn)
A.D和N
B.R和N
C.D和R
D.D和P
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
道路運(yùn)輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。