A.X1
B.X2
C.X4
D.X5
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A.X1
B.X3
C.X2
D.X5
A.它是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,通過動作桿將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的轉(zhuǎn)換裝置
B.用于直線的往復(fù)運(yùn)動。通過動作桿的伸出和拉入帶動道岔尖軌橫向移動
C.抑制電機(jī)正轉(zhuǎn),防止接點(diǎn)反彈斷開道岔表示
D.產(chǎn)生一正向電動勢使電機(jī)倒轉(zhuǎn),造成接點(diǎn)反彈,易斷開道岔表示
A.它的作用是維持系統(tǒng)中壓力近于恒定
B.使得系統(tǒng)中多余油液,通過本閥體溢流回油箱
C.油路中使液體僅向一個方向流動
D.油路中使液體不能反方向流動
A.防止電動機(jī)剛啟動時,啟動電流過大,燒損啟動保險(xiǎn)
B.防止油缸啟動了不足
C.保證電動機(jī)剛啟動時必須在無壓力或低壓力的情況下開始運(yùn)轉(zhuǎn)
D.防止啟動油壓不足
A.油泵
B.油缸、啟動油缸
C.濾油器、油管和油箱組成
D.溢流閥、單向閥、調(diào)節(jié)閥
最新試題
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
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信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。