A.室外箱盒內(nèi)有潮氣、進(jìn)水
B.電纜對(duì)地絕緣降低
C.機(jī)頭、變壓器等器材對(duì)地絕緣不良
D.受縱向防雷器材影響
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A.A端與B端
B.B端與A端
C.A端與A端
D.B端與B端
A.終端電纜盒，從基礎(chǔ)開始，逆時(shí)針方向依次編號(hào)
B.方向電纜盒，面對(duì)信號(hào)樓，以“1點(diǎn)鐘”位置為1號(hào)端子，順時(shí)針方向依次編號(hào)
C.方向電纜盒，面對(duì)信號(hào)樓，以“1點(diǎn)鐘”位置為1號(hào)端子，逆時(shí)針方向依次編號(hào)
D.終端電纜盒，從基礎(chǔ)開始，順時(shí)針方向依次編號(hào)
A.地下接續(xù)電纜時(shí)，應(yīng)使用專用材料，按規(guī)定作業(yè)程序施工
B.地下接續(xù)電纜時(shí)，電纜的備用量長度不小于1m
C.電纜的地下接頭應(yīng)水平放置，接頭兩端各300mm內(nèi)不得彎曲，并應(yīng)設(shè)線槽防護(hù)，其長度應(yīng)不于1m
D.在電纜徑路圖上應(yīng)繪出電纜地下接續(xù)處所
A.必須確認(rèn)信號(hào)機(jī)構(gòu)和梯子接地良好
B.保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米以上的安全距離
C.保持人體和所持工具與回流線0.7米以上的安全距離
D.禁止上下同時(shí)作業(yè)
A.應(yīng)采用鍍鋅鋼絞線，其截面積不小于（φ1.0mm×37）42mm2，鋼軌引接線宜采用等阻連接線
B.應(yīng)采用鍍鋅鋼絞線，其截面積不小于（φ1.2mm×37）42mm2，鋼軌引接線宜采用等阻連接線
C.穿越鋼軌時(shí)，應(yīng)進(jìn)行防護(hù)，距軌底應(yīng)不小于20mm
D.穿越鋼軌時(shí)，應(yīng)進(jìn)行防護(hù)，距軌底應(yīng)不小于30mm
最新試題
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
信號(hào)開放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。