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判斷題
豐田電控自動(dòng)變速器的4號(hào)電磁閥只是用來(lái)控制鎖止離合器的工作情況。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
電控自動(dòng)變速器（ECT）利用節(jié)氣門位置傳感器和車速傳感器的信號(hào)來(lái)控制換檔。
答案：正確
判斷題
ABS防抱死系統(tǒng)處在最佳制動(dòng)點(diǎn)時(shí)（滑移率20％），車輛的滑動(dòng)大于滾動(dòng)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
當(dāng)ABS自診斷系統(tǒng)診斷出系統(tǒng)有故障時(shí)，ABS系統(tǒng)即停止工作。
答案：正確
判斷題
車速降至40km/h以下或低于設(shè)定速度16km/h以上時(shí)，巡航控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止工作。
答案：正確
判斷題
當(dāng)碰撞車速低于30km/h時(shí)，ECU只引爆座椅安全帶收緊器，不引爆安全氣囊。
答案：正確
判斷題
自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)時(shí)，變矩器中的油液溫度急劇上升，會(huì)對(duì)變矩器造成嚴(yán)重危害，所以每次持續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5s。
答案：正確
判斷題
當(dāng)踩下制動(dòng)踏板，拉緊手剎或換至“N”、“P”檔時(shí)，就會(huì)自動(dòng)取消CCS巡航系統(tǒng)的控制。
答案：正確
判斷題
安全帶有了預(yù)張緊功能是為了使用起來(lái)更方便。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
ABS控制系統(tǒng)在良好的路面上，對(duì)防止側(cè)滑作用不大。
答案：錯(cuò)誤

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電控自動(dòng)變速器的一、二號(hào)車速傳感器失效，不會(huì)妨礙正常的自動(dòng)換檔操作。

你可能感興趣的試題

豐田電控自動(dòng)變速器的4號(hào)電磁閥只是用來(lái)控制鎖止離合器的工作情況。

電控自動(dòng)變速器（ECT）利用節(jié)氣門位置傳感器和車速傳感器的信號(hào)來(lái)控制換檔。

ABS防抱死系統(tǒng)處在最佳制動(dòng)點(diǎn)時(shí)（滑移率20％），車輛的滑動(dòng)大于滾動(dòng)。

當(dāng)ABS自診斷系統(tǒng)診斷出系統(tǒng)有故障時(shí)，ABS系統(tǒng)即停止工作。

車速降至40km/h以下或低于設(shè)定速度16km/h以上時(shí)，巡航控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止工作。

當(dāng)碰撞車速低于30km/h時(shí)，ECU只引爆座椅安全帶收緊器，不引爆安全氣囊。

自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)時(shí)，變矩器中的油液溫度急劇上升，會(huì)對(duì)變矩器造成嚴(yán)重危害，所以每次持續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5s。

當(dāng)踩下制動(dòng)踏板，拉緊手剎或換至“N”、“P”檔時(shí)，就會(huì)自動(dòng)取消CCS巡航系統(tǒng)的控制。

安全帶有了預(yù)張緊功能是為了使用起來(lái)更方便。

ABS控制系統(tǒng)在良好的路面上，對(duì)防止側(cè)滑作用不大。

電控自動(dòng)變速器的一、二號(hào)車速傳感器失效，不會(huì)妨礙正常的自動(dòng)換檔操作。

你可能感興趣的試題

豐田電控自動(dòng)變速器的4號(hào)電磁閥只是用來(lái)控制鎖止離合器的工作情況。

電控自動(dòng)變速器（ECT）利用節(jié)氣門位置傳感器和車速傳感器的信號(hào)來(lái)控制換檔。

ABS防抱死系統(tǒng)處在最佳制動(dòng)點(diǎn)時(shí)（滑移率20％），車輛的滑動(dòng)大于滾動(dòng)。

當(dāng)ABS自診斷系統(tǒng)診斷出系統(tǒng)有故障時(shí)，ABS系統(tǒng)即停止工作。

車速降至40km/h以下或低于設(shè)定速度16km/h以上時(shí)，巡航控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止工作。

當(dāng)碰撞車速低于30km/h時(shí)，ECU只引爆座椅安全帶收緊器，不引爆安全氣囊。

自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)時(shí)，變矩器中的油液溫度急劇上升，會(huì)對(duì)變矩器造成嚴(yán)重危害，所以每次持續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5s。

當(dāng)踩下制動(dòng)踏板，拉緊手剎或換至“N”、“P”檔時(shí)，就會(huì)自動(dòng)取消CCS巡航系統(tǒng)的控制。

安全帶有了預(yù)張緊功能是為了使用起來(lái)更方便。

ABS控制系統(tǒng)在良好的路面上，對(duì)防止側(cè)滑作用不大。

電控自動(dòng)變速器的一、二號(hào)車速傳感器失效，不會(huì)妨礙正常的自動(dòng)換檔操作。

豐田電控自動(dòng)變速器的4號(hào)電磁閥只是用來(lái)控制鎖止離合器的工作情況。

ABS防抱死系統(tǒng)處在最佳制動(dòng)點(diǎn)時(shí)（滑移率20％），車輛的滑動(dòng)大于滾動(dòng)。

當(dāng)ABS自診斷系統(tǒng)診斷出系統(tǒng)有故障時(shí)，ABS系統(tǒng)即停止工作。

車速降至40km/h以下或低于設(shè)定速度16km/h以上時(shí)，巡航控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止工作。

當(dāng)碰撞車速低于30km/h時(shí)，ECU只引爆座椅安全帶收緊器，不引爆安全氣囊。

自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)時(shí)，變矩器中的油液溫度急劇上升，會(huì)對(duì)變矩器造成嚴(yán)重危害，所以每次持續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5s。

當(dāng)踩下制動(dòng)踏板，拉緊手剎或換至“N”、“P”檔時(shí)，就會(huì)自動(dòng)取消CCS巡航系統(tǒng)的控制。

ABS控制系統(tǒng)在良好的路面上，對(duì)防止側(cè)滑作用不大。