A.駝峰
B.駝峰輔助
C.通過
D.預告
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A.車曾順序地占用過進路(一次解鎖)或道岔區(qū)段(分段解鎖),這要用三點檢查法或兩點檢查法證明
B.車己出清進路中所有道岔區(qū)段(一次解鎖)或某一道岔區(qū)段(分段解鎖)
C.防護進路的信號機已經(jīng)關閉。
D.防護進路的信號機未關閉。
A.正常解鎖
B.取消解鎖
C.人工解鎖
D.故障解鎖
A.電纜埋設深度,一般不小于700mm
B.電纜徑路應選擇地形平埋和土質良好地帶
C.電纜徑路應避開酸、堿、鹽聚集、石灰質、污水,土質松軟和承受重壓可能發(fā)生大量塌陷危險的地帶,以及道岔的岔尖,轍岔心,鋼軌接頭,接觸風的桿塔基礎等處所
D.電纜徑路應盡量保持直線。如有彎曲時,電纜的允許彎曲半徑,非鎧裝電纜應不小于電纜外徑的10倍,鎧裝電纜應不小于電纜外徑的15倍,內屏蔽電纜應不于電纜外徑的20倍
A.進路表示器
B.發(fā)車表示器
C.發(fā)車線路表示器
D.調車表示器
A.由電流屏供給計算機用的電源必須單獨輸出,不得和其他設備混用,而且該電流必須經(jīng)過隔離,凈化,以降低電流對計算機的干擾
B.采用不間斷供電電源(UPS),UPS應設雙套,互為備用
C.對UPS電池的有效性要進行檢測,有效性的主要指標是其備用工作時間即當UPS輸入斷電時,由電池逆變輸出的工作時間,該時間應不小于10min
D.計算機聯(lián)鎖交流電源的連接,應采用端子或帶鎖扦座,認保證電源連接的可靠性
最新試題
松開ZQA()總取消表示燈滅燈。
驅動電路包括信號驅動電路和()等。
電源屏可安裝在電源室內,也可安裝在信號機械室內。目前均采用()電源屏。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
對于列車進路,當列車進入信號機內方時,信號即()。
當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段,引導信號()關閉。
當調車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
為了滿足平行作業(yè)可設置起()作用的調車信號機。
集中連鎖車站凡設置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
按壓進路的始、終端按鈕,均應自動排出()進路。