A.水平絕緣子
B.真空開關(guān)管組裝
C.傳動(dòng)軸頭組裝
D.電磁閥
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A.空氣過濾器
B.單向調(diào)速閥（升弓）
C.調(diào)壓閥
D.氣壓表
A.安全閥
B.通過快排閥
C.向具有氣腔的受電弓碳滑板
D.供氣
A.接地開關(guān)
B.高壓連接器
C.高壓隔離開關(guān)
D.接地電流互感器
A.短接接觸器
B.經(jīng)輔助逆變器二極管整流
C.通過TCU驅(qū)動(dòng)主逆變
D.輸出三相VVVF電壓
A.有四組完全獨(dú)立供電單元
B.有兩組完全獨(dú)立供電單元
C.向二個(gè)轉(zhuǎn)向架的四臺(tái)牽引電機(jī)
D.本節(jié)輔助回路
最新試題
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機(jī)聽到鳴笛聲，確認(rèn)自閥手柄在（），穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。
響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求緊急停車。檢查后如無異狀，列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行，（）列車以經(jīng)過1km后，如無異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，自閥手柄（），單閥手柄（）。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，人工引導(dǎo)接車時(shí)，確認(rèn)（）顯示正確后，以不超過20km/h速度進(jìn)站。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”查詢，確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時(shí)按壓（）鍵“返回”。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，蓄電池自動(dòng)開關(guān)置（）位。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí)，由（）開車。