A.于列控中心通信中斷
B.LEU程序跑飛
C.LEU硬件故障
D.臨時(shí)限速服務(wù)器故障
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你可能感興趣的試題
A.CTC
B.LEU
C.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖
D.集中監(jiān)測(cè)
A.軌道電路編碼
B.應(yīng)答器報(bào)文實(shí)時(shí)編碼
C.站間安全信息傳輸
D.臨時(shí)限速功能
A.列控地面設(shè)備由無線閉塞中心(RBC)、地面列控中心(TCC
B.ZPW-2000(UM)系列軌道電路
C.應(yīng)答器(含LEU)
D.GSM-R通信接口設(shè)備等組成
A.車站自律機(jī)
B.臨時(shí)限速服務(wù)器
C.ZPW-2000系列軌道電路
D.監(jiān)控終端
A.LKJ設(shè)備
B.軌道電路信息讀取器
C.應(yīng)答器接口單元
D.應(yīng)答器信息接收單元
最新試題
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
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當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。