A.利用微機(jī)監(jiān)測(cè)完成軌道、道岔表示、燈絲電壓,電纜絕緣等各類測(cè)試項(xiàng)目
B.電源對(duì)地、電源互混測(cè)試,各類微機(jī)設(shè)備電源電壓測(cè)試
C.區(qū)間改方試驗(yàn),反方向軌道電路參數(shù)測(cè)試
D.斷路器電壓測(cè)試
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A.各板卡表示燈顯示狀態(tài)正常,切換手柄放在自動(dòng)位置
B.各機(jī)柜風(fēng)扇運(yùn)用狀況良好
C.各類未使用的USB口、COM口、RJ45網(wǎng)線口加封良好
D.設(shè)備溫升不超標(biāo)
A.照明燈良好
B.防鼠器、防鼠板作用良好
C.自動(dòng)滅火裝置控制終端顯示正常,設(shè)備無(wú)異狀
D.滅火器不超期,表頭指示在允許區(qū)域
A.保持系統(tǒng)清潔
B.油箱內(nèi)不得涂刷油漆
C.保證系統(tǒng)密封和防止空氣進(jìn)入
D.保證油箱油量符合要求
A.工務(wù)
B.電務(wù)
C.車務(wù)
D.機(jī)務(wù)
A.施工計(jì)劃
B.安全協(xié)議書(shū)
C.驗(yàn)收計(jì)劃
D.驗(yàn)收方法
最新試題
信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。