A.信號(hào)
B.聯(lián)鎖
C.閉塞
D.非聯(lián)鎖
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A.鐵路局
B.鐵路總公司
C.電務(wù)段
D.車站
A.停止轉(zhuǎn)換
B.返回原位
C.切斷供電電源
D.鎖閉
A.調(diào)車車列返回后，原牽出進(jìn)路全部沒(méi)有解鎖
B.調(diào)車車列返回后，原牽出進(jìn)路全部解鎖
C.調(diào)車車列返回后，原牽出進(jìn)路一部分解鎖，剩下一部分沒(méi)有解鎖
D.調(diào)車車列牽出后，原牽出進(jìn)路全部解鎖
A.XJJ落下后又吸起
B.XJJ不會(huì)失磁落下
C.XJJ會(huì)失磁落下
D.信號(hào)機(jī)會(huì)關(guān)閉
A.月白色燈光
B.藍(lán)色燈光
C.月白色閃光
D.綠燈
最新試題
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
信號(hào)開(kāi)放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。