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A.室外箱盒內(nèi)有潮氣、進(jìn)水
B.機(jī)構(gòu)配線破皮或掩線
C.信號(hào)點(diǎn)燈變壓器絕緣不良
D.電纜對(duì)地絕緣不良
A.電纜導(dǎo)通
B.線間絕緣
C.芯線對(duì)地絕緣
D.由于出廠已測(cè)試，不用再測(cè)
A.銅護(hù)套
B.塑料護(hù)套
C.綜合護(hù)套
D.鋁護(hù)套
A.脫軌
B.溜放
C.進(jìn)路
D.推峰
A.信號(hào)標(biāo)志牌不傾斜、無破損
B.安裝牢固，螺絲緊固，防松措施作用良好
C.油漆無嚴(yán)重脫落，標(biāo)志牌字跡清晰
D.設(shè)備周圍無雜物
最新試題
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
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站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。